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鄭州天瑞機(jī)械撕碎機(jī)施偉斌：創(chuàng)新的終極意義是多贏！

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互聯(lián)網(wǎng)時代，如果問何為創(chuàng)新？不同的人有不同答案。對于商人來說，是如何創(chuàng)造全新的盈利模式，獲得更多利潤。對于科研工作者來說，是如何運(yùn)用勤奮和智慧，鉆研出為社會巨大便利的技術(shù)成果。對于一個國家來言，創(chuàng)新或許意味著生命力——一種主動的與其他國家拉開差距的力量。在這個人人都提倡創(chuàng)新的年代，英達(dá)科技董800雙軸撕碎機(jī)事長、創(chuàng)始人施偉斌先生卻告訴我們“創(chuàng)新”二字其實(shí)并沒有說得那么容易，他說“英達(dá)是從歷史走廊穿行過來的?！畾v史走廊’不是‘歷史大道’，遠(yuǎn)非那么平坦、風(fēng)光。走廊的兩側(cè)聳立的是懸崖峭壁，中間大型鋼鐵撕碎機(jī)可行的路其實(shí)只是一條夾縫。” 如何從夾縫中走來，答案在創(chuàng)新。如何在25年的光陰中始終堅持不懈的創(chuàng)新，則必須有比常人更甚的憂患意識。 “自主創(chuàng)新來源于深入的市場分析、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬐评砼c強(qiáng)烈的憂患意識?！保ㄕ允﹤ケ蟆蹲灾鲃?chuàng)新三元論》得益于“憂患意識”，英達(dá)科技集團(tuán)呈現(xiàn)給世人一次精彩盛會 12月22日下午13:30，“2018年絲路科技教育文化國際論壇（南京峰會）”在南京江蘇大劇院悄然拉開了帷幕。本次盛會吸引了來自中國、日本、比利時、塞爾維亞等多個國家的700多位使節(jié)及參會嘉賓。獲得了包括人民日報、人民網(wǎng)、新華日報、新華網(wǎng)、江蘇電視臺、鳳凰網(wǎng)、現(xiàn)代快報、揚(yáng)子晚報、紫金山新聞、龍虎網(wǎng)、南報網(wǎng)、江蘇新聞廣播、南京新聞廣播、南京電視臺以及全國100多家新聞媒體報道和關(guān)注。國家行政學(xué)院原副院長周文彰，中國教育學(xué)會會長、北京師范大學(xué)前校長鐘秉林，國家能源局原局長徐錠明，中國社會科學(xué)院學(xué)部金屬單軸撕碎機(jī)委員張宇燕，英達(dá)科技集團(tuán)董事長施偉斌先生分別就民營經(jīng)濟(jì)、應(yīng)試教育、綠色科技、世界局勢、自主創(chuàng)新等主題為到場嘉賓奉獻(xiàn)世界級的學(xué)術(shù)盛宴。然而一直到論壇舉辦前夕，施偉斌先生其實(shí)仍在擔(dān)心——年底又是冬至，他擔(dān)心一些嘉賓會因?yàn)檫@樣一個特殊的時刻沒法趕過來。事后證明，施偉斌先生多慮了。這次論壇不但現(xiàn)場來的嘉賓多，在互聯(lián)網(wǎng)上也成了熱議，截止到論壇舉行當(dāng)日下午，“絲路科技教育文化國際論壇”相關(guān)微博話題獲得了超過1億的網(wǎng)友關(guān)注。從前期的籌備發(fā)布會的召開到最終論壇活動的落地，施偉斌先生所代表的香港科技教育文化學(xué)會和英達(dá)科技集團(tuán)展現(xiàn)出了極強(qiáng)的執(zhí)行力，所有環(huán)節(jié)有條不紊，搭臺子唱戲絲毫不亂。帶給南京乃至江蘇一個世界級的精彩盛會。 &nbs彩鋼瓦撕碎機(jī)圖片p; 而這一切或許正是得益于極強(qiáng)的“憂患意識”——永遠(yuǎn)早做準(zhǔn)備，永遠(yuǎn)多想一步。自主創(chuàng)新不是蠻干，而是理論與實(shí)踐的結(jié)合作為一個非官方、非營利性的國際型盛會，“絲路科技教育文化國際論壇”旨在為政府、企業(yè)及專家學(xué)者等提供一個與“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展相關(guān)的科技教育文化交流的高端對話平臺。如果問施偉斌先生，英達(dá)科技集團(tuán)作為一家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為什么要來承辦這樣一場盛會，他或許會回答——他想通過這樣一個世界級的盛會，為“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”創(chuàng)造一個“多方共贏”的舞臺。在主旨演講環(huán)節(jié)《自主創(chuàng)新與多方共贏》中他講道——創(chuàng)造多贏，才是自主創(chuàng)新的終極意義。 “多贏”是目的，“商士道”是理念，“自主創(chuàng)新”是能力，唯有理念與能力都具備，“多贏”才能實(shí)現(xiàn)，“自主創(chuàng)新”才有其必然的意義。多贏不僅僅在人與人之間，還有人與環(huán)境 &nb二手金屬撕碎機(jī)58同城sp; 1993年英達(dá)科技集團(tuán)在香港成立，那時候的英達(dá)還只有幾個人。 “25年前，技術(shù)部研發(fā)一個產(chǎn)品需要幾年的時間，而如今研發(fā)一個新產(chǎn)品只需要幾個月，并且保證同時4、5個產(chǎn)品同時研發(fā)?！庇⑦_(dá)科技工程機(jī)械設(shè)計院夏一峰曾回憶。當(dāng)時剛成立的英達(dá)科技只有一間不大的辦公室，幾張桌子，擺放在桌面的繪圖板，這是英達(dá)創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn)——技術(shù)部只有3-4個人，有大學(xué)老師也有剛畢業(yè)的大學(xué)生。現(xiàn)在英達(dá)有200多個專利，產(chǎn)品庫匯集14大系列60多種產(chǎn)品，更是覆蓋了道路護(hù)養(yǎng)全領(lǐng)域的產(chǎn)品。而讓英達(dá)人最自豪的莫過于“就地?zé)嵩偕夹g(shù)”。 “就地?zé)嵩偕夹g(shù)”是一項(xiàng)路面維修的工藝，通過就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組將舊瀝青路面加熱﹑翻松﹑添加再生劑﹑新瀝青混合料﹑然后重新攪拌后攤鋪﹑壓實(shí)成型。通過這種方法，不但可以更為節(jié)約各項(xiàng)原料的成本，還可以最大限度的避免環(huán)境污染。英達(dá)人通過自己的努力和創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了人與環(huán)境的共贏。從創(chuàng)新中走來，卻又要求“被推翻” 英達(dá)花了25年時間奠定了中國道路熱再生養(yǎng)護(hù)理論基石。但作為老大哥的英達(dá)卻在技術(shù)領(lǐng)域求“被推翻”。這是為什么呢？《人民日報》海外版采訪施偉斌先生時曾報道過這樣一個細(xì)節(jié)：“也許在別的企業(yè)，員工畫了三天三夜的草圖，遞上來時，會一心期待得到認(rèn)可。但在英達(dá)不是。草圖遞上來，員工說的是：‘求你推翻我，你來挑我的毛病?！?yàn)楹玫募夹g(shù)、產(chǎn)品及理念，往往是千百次被錘煉、被推翻的結(jié)果。絕不可以將就?！? 至此，我們終于找到了“公路醫(yī)生”英達(dá)25年來長盛不衰的秘訣——多贏、求“被推翻”的匠心精神，這些刻在英達(dá)骨子里的基因，成就了英達(dá)，也是對“自主創(chuàng)新”最生動的詮釋。責(zé)任編輯：盧金生

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