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臺(tái)灣新北市前市長朱立倫:英達(dá)“修路馬鞍山樹墩撕碎機(jī)王”乃坑洞救星!
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導(dǎo)語 英達(dá)“修路王”自誕生以來,憑借其高效、環(huán)保的瀝青路面就地?zé)嵩偕粘pB(yǎng)護(hù)神技,已在我國各省市自治區(qū),香港、澳門特區(qū)以及馬來西亞、韓國等國得到廣泛應(yīng)用。 2018年,它來到了海峽對岸塑料撕碎機(jī)有什么——臺(tái)灣地區(qū),受到新北市前任市長朱立倫的大力贊揚(yáng),并被10多家臺(tái)灣媒體爭相報(bào)道。 2018年撕碎機(jī)刀片報(bào)價(jià)12月19日,以英達(dá)“修路王”為主角的熱再生坑洞修復(fù)工法現(xiàn)場觀摩會(huì)在臺(tái)灣新北市舉行,臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》、《國語日報(bào)》、《聯(lián)合報(bào)》以及臺(tái)灣中視電視臺(tái)等媒體赴現(xiàn)場采訪、報(bào)道。 時(shí)任新北市市長朱立倫在現(xiàn)場表示:“這款瀝青路面修補(bǔ)車性能優(yōu)越,可加快道路修補(bǔ)速度,符合節(jié)能減碳政策,讓新北市的道路行駛起來更加安全舒適,2019年1月熱再生修補(bǔ)車會(huì)到高雄示范,未來如果大雨造成坑洞,就可用最快時(shí)間修補(bǔ)。” 臺(tái)灣地區(qū)媒體具體報(bào)道內(nèi)容,見下方摘錄: 臺(tái)灣中視電視臺(tái)CTV 新北市推動(dòng)路平祭出新措施——首度引進(jìn)有“公路醫(yī)生”之稱的熱再生修補(bǔ)車。 養(yǎng)工處表示,它跟以往的道路養(yǎng)護(hù)有大不同,整個(gè)過程只需要25至30分鐘。 12月開始,它已經(jīng)正式上工服務(wù)民眾。2019年1月,它將南下至高雄試辦,希望能幫忙解決為人詬病的坑洞問題。 臺(tái)灣無線衛(wèi)星電視臺(tái)TVBS 新北市養(yǎng)工處副總工程司楊至中:以往一個(gè)區(qū)塊施工,大概要一個(gè)小時(shí)到一個(gè)半小時(shí)左右。 以往鋪設(shè)馬路,可以說是要癱瘓整個(gè)交通;不過可以看到最新的鋪設(shè)方法,還可以維持一線道通行。 &nb單軸撕碎機(jī)半成品sp; 修補(bǔ)后新路面平齊,舊路面平坦度提升,讓用路人開車、騎車不再碰碰車。 新北市鋪馬路著重整體政策的工程還有管理,在“內(nèi)政部”去年的考評中,交通工程項(xiàng)目都是(臺(tái)灣地區(qū))六都第一名。 臺(tái)灣《國語日報(bào)》 臺(tái)灣地區(qū)首輛「熱再生修補(bǔ)車」昨天正式亮相,新北市長朱立倫表示,這是全臺(tái)首創(chuàng)的道路坑洞快速修補(bǔ)AllInOne新技術(shù),明年一月將到高雄做路平示范?!笩嵩偕扪a(bǔ)車」可針對路面的坑洞、龜裂進(jìn)行現(xiàn)場加熱翻松,添加少許新料后夯實(shí),修補(bǔ)時(shí)間節(jié)省至少一倍。 臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》 新北市長朱立倫19日上午視察「熱再生修補(bǔ)車」操作情形,對道路修補(bǔ)的效果非常滿意。 新北市府工務(wù)局為維護(hù)道路品質(zhì)及坑洞修補(bǔ)后耐久性,率先引進(jìn)「熱再生修補(bǔ)車」道路維修工法,耐用又快速,節(jié)省至少一倍時(shí)間,市長朱立倫19日視察示范工程表示,他對修補(bǔ)效果滿意,高雄市已和新北市府聯(lián)系,1月會(huì)到高雄示范,希望將來也可以運(yùn)用在臺(tái)灣各地。 工務(wù)局表示,「熱再生修補(bǔ)車」為就地加熱再生瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備,是一款技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)越的瀝青路面修補(bǔ)車,主要用于車道路面表層破損或坑洞,采用先進(jìn)的熱再生修補(bǔ)工藝,具有高效、環(huán)保以及高修補(bǔ)品質(zhì)等特點(diǎn),較其他修路設(shè)備更加靈活、快速。 朱立倫表示,道路坑洞及路不平長期飽受民眾詬病,以往要經(jīng)過一層層刨除、重新銑鋪方式,就如同貼膏藥一樣,現(xiàn)在是Allinone一次完成,這臺(tái)新機(jī)具兼具效率、環(huán)保及品質(zhì)噸包袋撕碎機(jī)視頻,將原來的舊料加一點(diǎn)新料就可以達(dá)到銑鋪的效果,完全沒有任何差異跟縫隙,可持續(xù)非常久。 養(yǎng)工處說明,傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護(hù)大多采用銑刨重鋪方式,進(jìn)行路面修復(fù),不僅工程耗時(shí),機(jī)具動(dòng)員也花費(fèi)大量人力、物力,且施工過程產(chǎn)生大量瀝青刨除廢料,會(huì)出現(xiàn)粉塵、廢氣、噪音污染及影響交通等環(huán)境問題。 養(yǎng)工處強(qiáng)調(diào),「熱再生修補(bǔ)車」可針對路面損壞的坑洞、龜裂等常見破壞類型進(jìn)行現(xiàn)場加熱翻松,添加少許新料后夯實(shí)便可再利用,施作期間僅需暫時(shí)封閉一個(gè)車道,整個(gè)修補(bǔ)作業(yè)時(shí)間僅需25至30分鐘,節(jié)省至少一倍的時(shí)間,快速又有效率。 臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》 新北市養(yǎng)工處引進(jìn)最新「熱再生修補(bǔ)車」,可將路面原有的柏油材料耙松再利用,符合節(jié)能減碳,并讓道路坑洞修補(bǔ)更快速。 記者陳珮琦/攝影 新北市近年積極推動(dòng)路平,新北市養(yǎng)工處引進(jìn)最新「熱再生修補(bǔ)車」,可將路面原有的柏油瀝青材料耙松再利用,符合節(jié)能減碳更加速坑洞修補(bǔ),新北市長朱立倫說,明年1月熱再生修補(bǔ)車還會(huì)到高雄示范,希望把新北經(jīng)驗(yàn)帶到高雄,協(xié)助高雄解決路面坑洞問題。 新北市養(yǎng)工處長馮兆麟指出,傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)大多采用銑刨重鋪,不僅工程耗時(shí),并需花費(fèi)大量人力、物力,施工過程產(chǎn)生大量瀝青刨除廢料,還伴隨粉塵、廢氣、噪音污染及影響交通等環(huán)境問題。 馮兆麟說,「熱再生修補(bǔ)車」可針對路面坑洞、龜裂,以原本路面材料現(xiàn)場加熱翻松,添加少許新料夯實(shí)便可再利用,施工時(shí)只需暫時(shí)封閉一個(gè)車道,整個(gè)修補(bǔ)作業(yè)時(shí)間僅需約25至30分鐘,比傳統(tǒng)路面坑洞修補(bǔ)施工,節(jié)省至少一半時(shí)間,快速又有效率。 新北市長朱立倫昨?qū)嵉亓私狻笩嵩偕扪a(bǔ)車」作業(yè)情形;朱立倫表示,這款瀝青路面修補(bǔ)車性能優(yōu)越,可加快道路修補(bǔ)速度,符合節(jié)能減碳政策,讓新北市的道路行駛起來更加安全pvc撕碎機(jī)舒適,明年1月熱再生修補(bǔ)車會(huì)到高雄示范,未來如果大雨造成坑洞,就可用最快時(shí)間修補(bǔ)。 工務(wù)局長朱惕之表示,「熱再生修補(bǔ)車」是臺(tái)灣地區(qū)第一臺(tái)高效能、高環(huán)保、高質(zhì)量的路面修補(bǔ)車,使用上較其他修路設(shè)備更加靈活,徹底改變過去道路損壞后只能以刨除重鋪的作法,提升道路坑洞維修效率,快速解決行車用路問題,讓民眾有感。責(zé)任編輯:盧金生
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