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【媒體聚焦】徐工,起重機加冕禮塑料塊頭撕碎機視頻(一)
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    捷報傳來,如飛石入水,再度激起浪波     2018年12月9日,被譽為“中國工業(yè)界奧斯卡”的第五屆中國工業(yè)大獎發(fā)布會在北京人民大會堂隆重召開,徐工集團作為此次獲獎的唯一一家工程機械企業(yè),憑借“超級移動起重機創(chuàng)新工程”項目一舉摘得中國工業(yè)大獎。     獎牌之重,輪胎撕碎機原理最直觀的意義,莫過于充分展示了徐工多年來研究的智慧成果;更深層次的意義上,徐工起重機械板塊的產業(yè)絕對領先壁壘,再度被墊高。     其實,這已經不是第一次,徐工起重機械向外界、向全球證明自己。     早在2012年,徐工起重機就摘得過全球起重機產業(yè)制造商10強榜首桂冠;此后至今數(shù)年,盡管撕碎機六角軸價格受市場波動影響,但徐工始終堅守全球三甲之位。     如果說銷售額、銷量只能勾勒出“大”的一面,那么最近10年來的“技術”、“專利”和“創(chuàng)新”的幾度爆發(fā),則印證徐工起重機械在核心競爭力上的步步登高與節(jié)節(jié)質變。     反轉     超級移動起重機技術,起源于上世紀70年代的德國,當時的德國人制造出了世界上第一臺全地面起重機,讓移動起重機跨越百噸級的大型化技術變成現(xiàn)實。     與德國相比,中國在大型起重機產品上,實屬后來者;但在徐工的奮起直上中,“后來者”卻完成了“居上”的趕超。     上世紀90年代初,徐工與德國企業(yè)一度聯(lián)手,開發(fā)50噸全地面起重機。彼時,強大的德國合作伙伴,其全地面起重機早已做到300噸級;在他們眼中,50噸起重機就好似一款“大型玩具”。正是這種“不在意”,讓德國企業(yè)在合作開發(fā)階段毫無保留地將圖紙、算法、甚至生產過程都向徐工技術人員全盤展示展示。甚至,當時在參觀德國愛茵根工廠時,徐工技術人員竟然得到允許,可以不顧廠內“禁止拍照”的警示,隨時拍攝?!澳銈兡脭z像機全錄下來都行,就算拍下來也學不會?!钡乱庵臼降淖载?,在這一個細節(jié)上顯露無疑。     殊不知,十余年后,反轉轟然上演     以21世紀最初幾年為起點,徐工起重機械“開掛”的歷史,悄然拉開。     在充分消化吸收了全球先進技術,并將這些經驗與中駐馬店金屬撕碎機國產業(yè)基礎、市場需求全面對接后,徐工接二連三地推出了160噸、200噸全地面起重機。     從噸位上看,這好像并不大;但實際上,攻克百噸級全地面起重機技術,意味著徐工代表中國起重機行業(yè),推開了通向產業(yè)高地的第一道,也是最重要一道大門。     這樣的背景下,德國人不得不對中國對手刮目相看;二者再度相遇,場面與之前大相徑庭。當來自徐工的技術人員又一次來到德國考察,相機還咩有拿出,外方老專家緊張地說:“你們要遵守規(guī)則,絕對不可以拍照!”     更加針鋒相對的局面,此后加速到來     2006年,當徐工7臺100-400鋼芯鋁絞線撕碎機噸全地面起重機列陣于上海寶馬展會時,吸引了德國企業(yè)高層細細觀摩,并專程赴徐州參觀了徐工工廠,離開時德國企業(yè)高層只說了一句話:“我好像回到了德國愛茵根工廠,我在中國真正找到了對手!”     一場“保衛(wèi)戰(zhàn)”自德國本土拉開。一個可以作為旁證的細節(jié)是:2009年,德國慕尼黑國際工程機械展之際,徐工工程師在參展入境時,集體被拒簽。     這樣的阻礙絲毫無法阻擋中國工程機械產業(yè)以及徐工起重機械崛起的勁頭。2010年至今不到10年,以徐工為代表的中國起重機械制造商,在大型化、高技術、高附加值產品上全面開花結果。更振奮人心的是,在全球產業(yè)都堪稱空白,連起重機鼻祖——歐洲人迄今都沒有涉足的禁區(qū)——4000噸級履帶式起重機、1600噸級甚至2000噸級全地面起重機上,中國人成為“創(chuàng)紀錄者”。     2018年4月,全球第一吊徐工4000噸級履帶起重機獲得了歐盟CE認證證書。對于徐工而言,這是一份意料之中但又等待許久的肯定。這一紙認證,意味著徐工超級移動起重機具備了進入世界最頂級市場的資格。推開歐洲的大門不久,在北美市場,徐工再度證明了自己:2018年,徐工與美國第四大租賃公司AHERN簽下的900臺設備租賃訂單——包含了數(shù)量眾多的起重機。     進入歐洲,登陸北美,這不僅是地理意義上的市場突破,更意味中國起重機械制造商與全球頂級競爭對手的正面交鋒,業(yè)已拉開;一條直搗世界殿堂的大門,徐徐打開。 撕碎機400一個軸多少錢 責任編輯:盧金生

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