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baumaCHINA2018|博世力士樂發(fā)力關(guān)鍵研發(fā)技術(shù),定義行業(yè)大型廢塑料撕碎機(jī)?新方向
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    作為全球工程機(jī)械領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)成果的展示平臺(tái),寶馬展重頭戲永遠(yuǎn)是不斷行走在開發(fā)和更先進(jìn)中參展新產(chǎn)品。此次力士樂推出新型兩位兩通方向座閥系列、徑向柱塞馬達(dá)MCR-S以及行走機(jī)械領(lǐng)域的數(shù)字化解決方案組合套裝,預(yù)示著全球領(lǐng)先的傳動(dòng)與控制技術(shù)供應(yīng)商,正在不斷定義行業(yè)新方向,整合關(guān)鍵研發(fā)技術(shù),拓寬產(chǎn)品門類以及前沿技術(shù),發(fā)力多產(chǎn)品線,全力沖刺行業(yè)巔 峰。     中國(guó)上海,2018年11月27日-30日,全球工程人聚焦上海,兩年一度的工程機(jī)械盛事baumaCHINA2018再度拉帷幕,近3000家參展商同臺(tái)競(jìng)技,展示工程機(jī)械前沿創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)。值行業(yè)盛事之際,博世力士樂作為全球領(lǐng)先的傳動(dòng)與控制技術(shù)供應(yīng)商之一,攜新品新型兩位兩通方向座閥系列、徑向柱塞馬達(dá)MCR-S以及行走機(jī)械領(lǐng)域的數(shù)字化解決方案出席展會(huì),為到場(chǎng)客戶展現(xiàn)品牌力量。     堅(jiān)固耐用且快速:博士力士樂新型兩位兩通方向座閥系列     此次博世力士樂推出新型兩位兩通方向座閥系列,進(jìn)一步擴(kuò)展了緊湊型液壓元件的微調(diào)控制范圍。該新元件特別堅(jiān)固耐用,同時(shí)得益于其推進(jìn)功能,提升和降低重物時(shí)可加速最后的移動(dòng)。此外,這些閥門在客戶工廠進(jìn)行校準(zhǔn),滿足了叉車制造商對(duì)于閥門特性窄公差的要求。     在諸如叉車和其他物料搬運(yùn)設(shè)備等行走機(jī)械的應(yīng)用中,對(duì)于工作壓力的要求越來越高。博世使用工作壓力高達(dá)350巴的新型KSVS提升閥系列,以支持并滿足這一趨勢(shì)變化。該先導(dǎo)式兩位兩通閥在斷電時(shí)可無泄漏關(guān)閉。     低滯環(huán)的微調(diào)控制覆蓋了超過額定流量的80%區(qū)間,并在最后由快速推進(jìn)功能進(jìn)行補(bǔ)充。該特點(diǎn)通過在提升和降低起重叉時(shí)加快最終移動(dòng),提高了生產(chǎn)率。此外,該閥門系列的低壓降也允許起重叉通過自身的重量而快速降低。     這些閥門特別為行走機(jī)械而開發(fā),特別堅(jiān)固耐用。它們的使用壽命為在350巴下至少200萬次切換周期。它們?cè)O(shè)計(jì)用于在高達(dá)90°C的環(huán)境溫度下提供100%占空比。在根據(jù)DIN50021進(jìn)行的鹽霧測(cè)試中,它們成功通過了了720小時(shí)測(cè)試,與市場(chǎng)上的傳統(tǒng)閥門相比,明顯可提供更長(zhǎng)的使用壽命。  &n二手廢鐵撕碎機(jī)多少錢bsp; &浙江制造撕碎機(jī)nbsp;對(duì)于行走機(jī)械的制造商而言,液壓元件用閥門性能的重復(fù)性、一致性變得越來越重要,制造商能夠因此使他們的行走機(jī)械在軟件方面更容易控制,并且獲得重復(fù)一致的結(jié)果。博世力士樂滿足了這些要求,并在工廠中校準(zhǔn)了所有KSVS閥門,從而降低了這款座閥開啟壓力的個(gè)體差異。制造商可以直接安裝,而不需要進(jìn)行耗時(shí)的機(jī)械調(diào)整,并可以通過電子元件簡(jiǎn)單地進(jìn)行控制。     緊湊、輕型、高效:徑向柱塞馬達(dá)MCR-S     博世力士樂推出全新MCR-S,其徑向柱塞馬達(dá)系列又填新成員。新型馬達(dá)的安裝設(shè)計(jì)經(jīng)過優(yōu)化,功率密度得到提升,非常適合鏈傳動(dòng)應(yīng)用,提高起動(dòng)效率并確保運(yùn)行平穩(wěn)。     隨著工程機(jī)械變得越來越復(fù)雜,MCR-S的緊湊型設(shè)計(jì)極大地滿足了現(xiàn)代工業(yè)的需求。為了提供更緊湊的解決方案,博世力士樂重新定義了集成在馬達(dá)上的駐車制動(dòng)器,將雙速換檔閥芯集成到馬達(dá)分配器內(nèi),并增強(qiáng)了主要端口的位置。與現(xiàn)有的徑向柱塞技術(shù)相比,馬達(dá)最終長(zhǎng)度縮短了33%,重量減輕了41%,更便于安裝,并且在不影響耐用性的前提下提高效率。     新型力士樂MCR4專為325cc至470cc之間排量的馬達(dá)而開發(fā),其機(jī)架尺寸和9柱塞旋轉(zhuǎn)組符合緊禾?hào)|撕碎機(jī)湊型設(shè)計(jì),同時(shí)可以顯著提高扭矩密度。另一方面,9柱塞旋轉(zhuǎn)組的布局實(shí)際上還有助于限制車輛的最大行駛速度。     MCR-S反映了博世力士樂徑向柱塞馬達(dá)系列產(chǎn)品的核心特性,利用馬達(dá)流道和旋轉(zhuǎn)元件內(nèi)的低摩擦特性提高了效率。即使在高溫應(yīng)用中,這些特性也能確保精確的可控性、高效性和耐用性。     博世力士樂應(yīng)用于行走機(jī)械領(lǐng)域的數(shù)字化解決方案     此前博世力士樂行走機(jī)械電子和系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)部主管AlexanderFlaig博士接受采訪時(shí),針對(duì)博世力士樂行走機(jī)械數(shù)字化方面的問題做了解釋:     博世力士樂具有PredictDrivetrain,CalibrateHydraulics和NextGenSpec三種具有移動(dòng)互聯(lián)功能的應(yīng)用軟件     PredictDrivetrain是一種基于數(shù)據(jù)的、使用機(jī)載傳感器采集液壓元件使用狀況和狀態(tài)的服務(wù)。利用豐富的專業(yè)知識(shí)來解釋和分析這些數(shù)據(jù),可以對(duì)設(shè)備的當(dāng)前運(yùn)行狀況得出結(jié)論和進(jìn)行預(yù)測(cè),從而為設(shè)備制定最佳的維護(hù)流程。     CalibrateHydraulics是一項(xiàng)可使設(shè)備制造商的制造過程更加高效的智能服務(wù)。它能夠收集和分析生產(chǎn)線上終端測(cè)試臺(tái)上的液壓泵,液壓馬達(dá)和液壓閥的數(shù)據(jù),將其傳輸?shù)皆O(shè)備制造商的裝配生產(chǎn)線上,并且為正在組裝的機(jī)器提供有價(jià)值的、可用于校準(zhǔn)機(jī)器的信息。     NextGenSpec能夠在運(yùn)行期間收集單個(gè)車輛或車隊(duì)內(nèi)的多個(gè)車輛的機(jī)械負(fù)載,并生成詳細(xì)的基于云的負(fù)載數(shù)據(jù)圖,在研發(fā)下一代車輛的相關(guān)組件時(shí),利用這些數(shù)據(jù)能夠簡(jiǎn)化尺寸方面的設(shè)計(jì)。  廢鐵撕碎機(jī)圖片;   博世力士樂的獨(dú)家解決方案具備三大優(yōu)勢(shì)     第一是可擴(kuò)展性。產(chǎn)品完全可以配置。避免標(biāo)準(zhǔn)貨架產(chǎn)品的局限性。另一方面,不必從大量的部件中從頭開始創(chuàng)建每一個(gè)產(chǎn)品。例如,電子控制單元可以提供一定數(shù)量的輸入/輸出點(diǎn)–用戶可以在線配置,以滿足各種測(cè)量要求和控制設(shè)備動(dòng)作。     第二個(gè)原則是開放性。同樣有兩個(gè)極端:一個(gè)是固定用戶的專有系統(tǒng);另一個(gè)是提供完全開放源的庫,這需要花費(fèi)時(shí)間和精力進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。博世力士樂的方法是在開放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上創(chuàng)建基礎(chǔ)解決方案,目的是為客戶提供方便。     第三是技術(shù)門檻低。對(duì)于操作員來說,通過減少選項(xiàng)和設(shè)置參數(shù)的數(shù)量,可以使復(fù)雜的系統(tǒng)得以簡(jiǎn)化。這是一種“傻瓜式”的系統(tǒng)。在這里的挑戰(zhàn)在于簡(jiǎn)化的同時(shí)并保持操作的直觀性和功能的多樣性。博世力士樂采用一種被稱為“智能抽象”的方法來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。這是一種使用基于物理操作參數(shù)和先進(jìn)控制理論而不降低系統(tǒng)對(duì)不同應(yīng)用和不同環(huán)境要求的適應(yīng)性方法。    &小型雙軸撕碎機(jī)價(jià)格nbsp;上海寶馬展展示的不僅是各企業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù),更展示一個(gè)企業(yè)的行業(yè)擔(dān)當(dāng)。在本屆寶馬展上,博世力士樂為現(xiàn)代工業(yè),現(xiàn)代傳動(dòng)與控制技術(shù)帶來全新思考和高質(zhì)量發(fā)展樣本。遵從高定位設(shè)計(jì)、歷經(jīng)高強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)、嚴(yán)守高規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)高性能指標(biāo)、體現(xiàn)高價(jià)值內(nèi)涵。責(zé)任編輯:盧金生

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