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卡爾瑪碼頭牽引車支持圣彼得堡集裝箱碼頭進(jìn)撕碎機(jī)中國(guó)供應(yīng)商一步發(fā)展

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2019年4月3日，卡爾瑪為長(zhǎng)期合作伙伴圣彼得堡集裝箱碼頭CJSC(CTSP，UCL控股)提供16臺(tái)碼頭牽引車。此項(xiàng)訂單已錄入卡哥特科2木材撕碎機(jī)參數(shù)019年第一季度訂單，計(jì)劃于2019年第三季度完成交付。　　CTSP位于俄羅斯圣彼得易拉罐壓塊撕碎機(jī)生產(chǎn)視頻直播堡大港口，專業(yè)處理各種類型的集裝箱貨物，其現(xiàn)代化設(shè)施包括自動(dòng)化控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)船舶、道路和鐵路之間的集裝小型撕碎機(jī)品牌箱高速運(yùn)輸。近年來(lái)，該碼頭需求量大幅增長(zhǎng)，2018年吞吐量較2017年增長(zhǎng)12%。CTSP現(xiàn)有50多臺(tái)卡爾瑪設(shè)備，包括碼頭牽引車、叉自行車金屬撕碎機(jī)視頻車和空箱堆高機(jī)。碼頭牽引車主要用于將集裝箱由水側(cè)運(yùn)輸至倉(cāng)庫(kù)和碼頭后方，并將進(jìn)口的集裝箱運(yùn)至清關(guān)區(qū)域。　　卡爾瑪創(chuàng)新型i-model碼頭牽引車在繁忙港口環(huán)境下移動(dòng)重箱時(shí)非?？煽?，性能出色。該設(shè)備深受世界各地的客戶信賴，廣泛應(yīng)用于不同領(lǐng)域，包括滾裝船處理、集裝箱處理和工業(yè)應(yīng)用。駕駛員和人體工程學(xué)專家共同研究而對(duì)設(shè)備做出了一系列創(chuàng)新，可確保更好的可視性和性能，易于維護(hù)并且提升駕駛員舒適度。　　CTSP董事總經(jīng)理Alexander Scherbinin表示：“卡爾瑪設(shè)備具有高機(jī)動(dòng)性、易操作性和符合人雙軸撕碎機(jī)bbbb2c體工程學(xué)的駕駛室，可保持高水平的集裝箱操作。在整個(gè)碼頭內(nèi)，卡爾瑪設(shè)備性能得到了最好的驗(yàn)證，質(zhì)量可靠且易于維護(hù)?！?　　卡爾瑪北歐市場(chǎng)區(qū)域副總裁Valerian Sand表示：“我們和CTSP建立了長(zhǎng)期而富有成效的合作關(guān)系，我們非常高興能以新的碼頭牽引車訂單與其再次合作。我們的i-model碼頭牽引車在惡劣的條件下也非常穩(wěn)定，性能卓越，贏得了世界各地客戶的信賴?！必?zé)任編輯：孫凱旋

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