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撕碎機(jī)生產(chǎn)視頻曾光安:二次創(chuàng)業(yè) 不求“快棋”但求“好棋”
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“柳工在傾聽”——在即將到來的2019年德國寶馬展上,廣西柳工集團(tuán)有限公司(下稱“柳工”)提出了這樣的主題,柳工董事長曾光安正謀劃帶著“具有革命性意義”的新產(chǎn)品亮相世界舞臺。 過去的60年,這個(gè)始于“龍騰背”荒野的地方國企,從技術(shù)創(chuàng)新和改革發(fā)展中無數(shù)次第一個(gè)“吃螃蟹”,如今已成長為業(yè)務(wù)遍及100多個(gè)國家和地區(qū)的全球先進(jìn)的工程機(jī)械制造商,也帶動了中國裝備制造業(yè)“走出去”。 柳工董事長曾光安 沒有變革我們活不到今天。”在柳工工作了34年的曾光安深有感觸地說,“‘二次創(chuàng)業(yè)’的新征程上,柳工不求走“快棋”,但求走“好棋”,目標(biāo)是全面國際化、全面解決方案、全面智能化。 在他看來,“一帶一路”為中國制造業(yè)帶來機(jī)遇,無疑是棋局的重點(diǎn)落子處?!艾F(xiàn)在我們的成功,主要還在發(fā)展中國家。我們的下一個(gè)目標(biāo),是要在歐美市場取得成功,成為先進(jìn)的國際化企業(yè)。”對此,曾光安抱有堅(jiān)定的信心。 從“龍騰背”到“國際化”柳工 1958年湖北撕碎機(jī)廠家,廣西壯族自治區(qū)正式成立。同年,500多個(gè)從上海和其他地區(qū)輾轉(zhuǎn)來到柳州的創(chuàng)業(yè)者,懷著建設(shè)新中國工業(yè)的激情和使命,在這個(gè)城市西郊一個(gè)叫“龍騰背”的荒野開始建設(shè)柳州工程機(jī)械廠(柳工前身)的廠房,然而1959年的一場大火幾乎將他們近一年的辛勞化為灰燼。 不過,鳳凰涅槃,新生在1960年初到來。彼時(shí)的建工部分配給柳工試制推土機(jī)的任務(wù),對于這家沒有拳頭產(chǎn)品的地方國企而言,無疑是一場及時(shí)雨。雖然當(dāng)年7月1日試制成功的首臺推土機(jī),由于制造過程中缺少熱處理設(shè)備及工藝,在工人們歡呼聲中開出了大門,卻沒能開回來,但由此卻開啟了柳工自主技術(shù)研發(fā)和制造的漫漫征程。 ◆1966年國慶前夕,在當(dāng)時(shí)一機(jī)部的支持下,柳工克服重重阻力將Z435輪式裝載機(jī)試制成功,取名為“東風(fēng)”。兩年后,Z435通過國家鑒定,這是我國首臺通過鑒定的裝載機(jī),隨后開始小批量生產(chǎn)。 ◆1976年,柳工研制出當(dāng)時(shí)最大的輪式裝載機(jī)Z490,之后又在此基礎(chǔ)上誕生了中國首臺自主研發(fā)礦用地下裝載機(jī); ◆1980年,柳工在大噸位裝載機(jī)方面又有了突破,研制了當(dāng)時(shí)中國最大噸位的ZL100B輪式裝載機(jī);◆1987年自主開發(fā)了全球裝載機(jī)行業(yè)的永久經(jīng)典產(chǎn)品ZL50C,創(chuàng)造了單一型號裝載機(jī)全球銷售超過15萬臺以上的奇跡; ◆2000年,世界首臺高原型輪式裝載機(jī)ZLG50G橫空出世; ◆2016年,革新性的垂直舉升裝載機(jī),開創(chuàng)了行業(yè)先河……柳工一直在引領(lǐng)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)變革和市場創(chuàng)新; ◆2018年,在柳工60周年的慶典大會上,柳工智能鏟裝遙控裝載機(jī)首亮相。 如果說這一切背后的初始動力是“國家計(jì)劃”,那隨著20世紀(jì)八十年代行業(yè)改革開放的春天到來,客戶導(dǎo)向和市場競爭則變得更為重要。當(dāng)國家計(jì)劃生產(chǎn)的訂單逐年減少的時(shí)候,柳工在當(dāng)時(shí)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東北、沿海等地開始推銷自己的產(chǎn)品,并嘗試走向海外。 ◆1993年,柳工獲得了進(jìn)出口許可證,開始做進(jìn)出口貿(mào)易。然而歷經(jīng)十年,每年賣到國外市場的設(shè)備也就十幾臺,且也不知道自己的目標(biāo)客戶在哪里。 ◆2003年,柳工轉(zhuǎn)變策略,提出“建設(shè)開放的國際化柳工”,時(shí)任柳工旗下上市公司廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁的曾光安接手了海外業(yè)務(wù)。他帶隊(duì)踏上北非的土地,開始走訪國際市場,在摩洛哥發(fā)展了第一家海外代理商。 那位代理商當(dāng)時(shí)已80歲高齡,但他努力工作的熱情卻感染了曾光安。他對曾光安說,你們中國的年輕人要好好干,中國人民熱愛和平,中國未來的發(fā)展定會前景無限; 這是一個(gè)起點(diǎn)。此后,海外市場營銷、國外工廠建設(shè)與運(yùn)營、國際并購和整合三部曲順次展開——2003年,柳工開始在海外建立營銷網(wǎng)絡(luò); ◆2009年,柳工在印度的首海外工廠投入使用,這也是中國人在南亞大陸建設(shè)的第一家工廠; ◆2012年,柳工順利入主波蘭歷史悠久的銳斯塔,開始了歐盟制造的探索之旅。 ◆如今,柳工歐洲總部在華沙建成,滿足歐盟技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的裝載機(jī)和挖掘機(jī)在波蘭批量生產(chǎn)。 “一帶一路”國家無疑是棋局的重點(diǎn)落子處。曾光安認(rèn)為,“一帶一路”給中國企業(yè)帶來了多重發(fā)展機(jī)遇。在“一帶一路”建設(shè)中,交通運(yùn)輸是優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。從需求端來看,“一帶一路”的沿線國家對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求均極其旺盛。這對任何一個(gè)工程機(jī)械企業(yè)都是一個(gè)巨大的機(jī)遇。柳工擁有全球先進(jìn)的產(chǎn)品線,涉及挖掘、鏟運(yùn)、起重、工業(yè)車輛、路面施工與養(yǎng)護(hù)、混凝土、樁工、預(yù)應(yīng)力等13大類產(chǎn)品品種,32種整機(jī)產(chǎn)品線,可為交通運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供全面解決方案、產(chǎn)品組合支持及售后支持服務(wù)。 成果已經(jīng)逐步顯現(xiàn)。目前柳工擁有10大海外子企業(yè)、9大海外區(qū)域配件中心和300多家海外經(jīng)銷商,業(yè)務(wù)已遍及全球100多個(gè)國家和地區(qū),在中國、巴西、印度和波蘭建有生產(chǎn)基地,約有三分之一的收入來自海外。 其中,在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)共擁有120家經(jīng)銷商、348個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、6家配件中心、6家培訓(xùn)中心,對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)已實(shí)現(xiàn)基本全覆蓋。柳工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等產(chǎn)品同時(shí)在中國、印度、波蘭和巴西生產(chǎn),印度制造本地化程度近50%。 改革步入深水區(qū) 更需嘗試與突破 從“龍騰背”的荒野到全球100多個(gè)國家和地區(qū),柳工這一宏大版圖的構(gòu)建需要人才。在曾光安看來,不能簡單將人才定義為專業(yè)人才,寬廣的視野、強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識、熟悉國際慣例、具有較強(qiáng)的跨文化溝通能力等都是這一概念的外延。 2003年,柳工內(nèi)部包括曾光安在內(nèi),只有5個(gè)人會講英語。“當(dāng)時(shí)我邀請Dave Beatenbough加入柳工,但他有些不屑一顧?!痹獍不貞浾f。Dave供職于美國凱斯-紐荷蘭工程機(jī)械公司,是國際知名工程機(jī)械專家。但曾光安并沒有放棄,此后三年,他仍然堅(jiān)持每年向Dave發(fā)出邀請,并向其介紹柳工的企業(yè)文化。直到2006年,Dave終于被他的誠意所打動,同時(shí)也看到柳工的國際化步伐邁得越來越遠(yuǎn),接受了柳工的橄欖枝。 Dave Beatenbough在生產(chǎn)裝機(jī)現(xiàn)場檢查工作 作為柳工本部的第一位外籍員工,Dave的加盟推動了柳工技術(shù)創(chuàng)新能力再次提升。Dave曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一次解決了產(chǎn)品上的一百多個(gè)問題,使柳工的滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)的技術(shù)質(zhì)量性能迅速達(dá)到國際水平。由于工作出色,2008年Dave被升職為柳工負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的副總裁,全面指導(dǎo)柳工技術(shù)研究院的總體研發(fā)工作。 類似的故事還有很多?!傲ぴ谛袠I(yè)中第一家引入外籍研發(fā)人士,在上市公司管理層高管中也引入了大量外籍人士?!痹獍步榻B說,如今柳工有來自30多個(gè)國家和地區(qū)使用50多種語言的外籍員工1800多人,占柳工全部員工的約20%。 柳工還成立了行業(yè)博士后科研工作站,吸引了一大批高精尖專業(yè)人才,并且通過與高校聯(lián)合辦學(xué)等方式,加強(qiáng)員工培訓(xùn),使一批專家型技術(shù)工人脫穎而出。 人才隊(duì)伍的建設(shè)并不止于此。1993年,柳工成為工程機(jī)械行業(yè)和廣西的第一家上市公司,如今柳工又在廣西的上市公司中第一家實(shí)行股權(quán)激勵計(jì)劃?!凹ぐl(fā)了核心骨干在工作中發(fā)揮自己的創(chuàng)造性,這點(diǎn)效果明顯?!痹獍舱J(rèn)為,力度更大的是面向市場化的激勵,“去年有一個(gè)部門業(yè)績比較差,就沒有獎金,總經(jīng)理下崗。而做得好,普通工人可以拿到相當(dāng)于三四個(gè)月工資的獎金?!? 這只是柳工全面深化改臨清撕碎機(jī)革的一部分?!皼]有變革我們活不到今天,現(xiàn)在國企改革到了深水區(qū),更要有一些嘗試與突破?!痹獍卜Q。 據(jù)了解,2018年柳工入選國資委國企改革“雙百行動”名單,將深入推進(jìn)綜合改革,其中首當(dāng)其沖的就是完善公司治理結(jié)構(gòu)。 “過去的幾年,柳工一直致力于建設(shè)高效專業(yè)的董事會,進(jìn)一步健全權(quán)責(zé)對等、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、有效制衡的決策執(zhí)行監(jiān)督機(jī)制。去年經(jīng)過和廣西國資委溝通,集團(tuán)聘任了4名外部董事,而我們的內(nèi)部董事有3名。此外,我們還設(shè)置了決定管理層績效考核的薪酬委員會、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)預(yù)算的審計(jì)委員會等。”曾光安介紹說。 混改方面的探索也在進(jìn)行?!澳壳肮こ虣C(jī)械行業(yè)中國前15名中只有2家國企,通過混改,可以真正進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)市場競爭力?!痹獍惨仓赋觯拔覀兘衲陮⒅攸c(diǎn)放在集團(tuán)層面探索混改,希望為廣西壯族自治區(qū)省屬企業(yè)改革做出示范?!? 重在“增質(zhì)” 而非“增速” 中國工程機(jī)械行業(yè)再現(xiàn)高增長已有兩年多,包括柳工在內(nèi)的企業(yè)都面臨新變化和新挑戰(zhàn)。新技術(shù)、智能化、電動化、數(shù)字化等,正在改變傳統(tǒng)的產(chǎn)品、研發(fā)流程、營銷服務(wù)模式和產(chǎn)業(yè)鏈體系。 曾光安認(rèn)為,中國工程機(jī)械下一階段的發(fā)展,重在“增質(zhì)”而非“增速”。因此,柳工不求走快棋,但求走好棋。“走快棋,往往容易出現(xiàn)問題。一個(gè)健康的企業(yè)是一個(gè)長期可持續(xù)發(fā)展企業(yè),我們希望全球市場上行業(yè)的競爭和企業(yè)的發(fā)展,都是面向中高和可持續(xù)這樣一個(gè)趨勢?!? 柳工的“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略中,明確提出了全面國際化、全面解決方案、全面智能化三條戰(zhàn)略主線,國際化的愿景和目標(biāo)一直居于企業(yè)經(jīng)營的核心地位。 “布局從整體上來說是完整的,不過,主要產(chǎn)品線與目標(biāo)市場所需產(chǎn)品的切合度還有一些差距,因?yàn)椴煌袌鰧Ξa(chǎn)品的要求不一樣,這是企業(yè)國際化的最大挑戰(zhàn)?!痹獍蔡寡浴? 下一步要提高在海外重點(diǎn)國家的市場份額、品牌知名度和客戶忠誠度,進(jìn)一步提高海外收入的比例。柳工將持續(xù)鎖定“一帶一路”,建立貫穿價(jià)值鏈環(huán)節(jié)的營銷和互動,打造立體營銷網(wǎng)絡(luò),夯實(shí)關(guān)鍵國家的本地化運(yùn)營網(wǎng)絡(luò),如在核心國家設(shè)立直營公司、印度區(qū)域業(yè)務(wù)中心升級。同時(shí)也將執(zhí)行客戶導(dǎo)向和競爭導(dǎo)向的商業(yè)模式創(chuàng)新,包括融資、授信、跨境租賃等模式的探索。 在曾光安看來,企業(yè)開拓國際市場,首先需要的是戰(zhàn)略遠(yuǎn)見和戰(zhàn)略定力?!耙粠б宦贰毖鼐€的部分國家和地區(qū)情況比較復(fù)雜,所以需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對市場、客戶基礎(chǔ)、政治經(jīng)濟(jì)形勢有深刻的洞察。同時(shí),在海外如何去尋找合作伙伴,這一點(diǎn)至關(guān)重要。 他強(qiáng)調(diào),無論到任何國家和地區(qū),必須尊重當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)、行業(yè)行規(guī)、商業(yè)文化以及人文文化。還有中國企業(yè)“走出去”,就要把品牌在“一帶一路”沿線打響。 去年,柳工提出了“二次創(chuàng)業(yè)”——拓展和強(qiáng)化工程機(jī)械、建筑機(jī)械兩大核心產(chǎn)業(yè)板塊,打造“柳工機(jī)械”和“歐維姆”兩個(gè)國際知名品牌;發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械、智能制造兩大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),構(gòu)建產(chǎn)融結(jié)合、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)的現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)平臺。 2018年6月,柳工集團(tuán)下屬公司——中源公司投資成立了“廣西智拓科技有限公司”,成立即運(yùn)營和產(chǎn)品發(fā)布,創(chuàng)新實(shí)施了管理層持股,建立了與科技產(chǎn)業(yè)相適應(yīng)的體制與機(jī)制。與日本川崎簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方共建的機(jī)器人技術(shù)研究中心落戶柳工 。 據(jù)介紹,近年來,柳工先后投入10多億元開展技術(shù)創(chuàng)新,產(chǎn)品研發(fā)按國際標(biāo)準(zhǔn)或高于國際標(biāo)準(zhǔn)開展,目前柳工產(chǎn)品的技術(shù)水平與質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到國際水平。尤其是中國土方機(jī)械領(lǐng)域唯一的國南京揚(yáng)力雙軸撕碎機(jī)家水準(zhǔn)工程中心——國家土方機(jī)械工程技術(shù)研究中心落戶柳工,對提升我國土方機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平,提高國際競爭力,推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化具有重大意義。 “即使在公司困難的那幾年,我們每年新型樹根撕碎機(jī)也堅(jiān)持投入上億元用于技術(shù)研發(fā)?!痹獍哺嬖V記者,“正二手花鐵撕碎機(jī)因?yàn)閳?jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動,柳工才能在行業(yè)衰退期屹立不倒;也正因?yàn)榉e蓄了足夠大的創(chuàng)新能量,柳工才能率先走出困境?!? 他認(rèn)為,創(chuàng)新驅(qū)動下中國經(jīng)濟(jì)本身產(chǎn)生了新的動力,未來會有一些新的市場和新的需求,這是國企的一個(gè)很大的機(jī)遇所在?!霸谖磥淼?到10年甚至更長時(shí)間內(nèi),中國國企完全有可能在各個(gè)領(lǐng)域成為具有世界競爭力的企業(yè)?!必?zé)任編輯:盧金生
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