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玉柴20雙軸撕碎機二手19年實現(xiàn)產(chǎn)銷開門紅

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1月30日，由廣西玉柴研發(fā)制造的中國最大馬力國六燃氣發(fā)動機K15N在玉林誕生，這是玉柴變革創(chuàng)新取得的又一項豐碩600×400撕碎機成果。新年首月，玉柴拿下今年第一筆出口海外的發(fā)動機銷售大單，發(fā)動機產(chǎn)品實現(xiàn)產(chǎn)銷秸稈捆撕碎機兩旺開門紅。截至1月31日，一季度通機動力訂單逼近4萬臺，創(chuàng)下5天接單1.3萬臺的歷史峰值。其中，水稻收割機、拖拉機、小麥收割機、挖掘機等細分市場同比增長均超過35%，整體銷量同比超過50%，船用和發(fā)電機用發(fā)動機銷售額同比超過10%。近年來，玉柴扎實推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，按照“強龍頭，補鏈條，聚集群”總體要求，深入開展“二次創(chuàng)業(yè)”，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一是整合重構(gòu)通機動力事業(yè)平臺，推進機構(gòu)扁平化，提高運營效率，向國際非道路高端動力生產(chǎn)企業(yè)沖剌，率先發(fā)布10款非道路國四產(chǎn)品。產(chǎn)品一經(jīng)推出即受到市場追捧，中聯(lián)重機、徐工等國內(nèi)主機廠紛紛聯(lián)合玉柴開展試驗配套工作。二是發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢推出革命性產(chǎn)品，并搶占市場高地。4200kW大功率船電產(chǎn)品彌補國內(nèi)市場空白，船電市場份額躍居行業(yè)第一；節(jié)油率高達40%的插電式混合動力，市場占有率行業(yè)第一。三是智能制造日漸成型。玉柴將陸續(xù)投入52億元打造具有德國工業(yè)4.0水平的數(shù)字化工廠。項目建成后將真正實現(xiàn)從消費者下單到制造商生產(chǎn)交付的全過程智能化管理。今年6月，玉柴國六生產(chǎn)線將全面投入使用。在最新發(fā)布的廣西企業(yè)專利技術(shù)創(chuàng)新百強名單中，玉柴繼續(xù)排名第一；玉柴主責和參與的“柴油機低噪聲設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”“節(jié)能環(huán)保型柴油機關(guān)鍵技術(shù)及撕碎機減速機廠家產(chǎn)業(yè)化”等6項成果榮獲國家科學技術(shù)獎。據(jù)了解，春節(jié)期間，在廣西先進裝備制造城（玉林），仍一派繁忙景象。負責生產(chǎn)玉柴發(fā)動機鑄件的長源東谷車間建設(shè)已經(jīng)完成，今年6月即將投產(chǎn)；玉柴新能源汽車廠房建設(shè)在緊張施工中，到今年年底，“廣西制造”的大型大型撕碎機廠新能源汽車將從這里熱銷各地；在玉柴廠區(qū)中心，歐式的現(xiàn)代化廠房正在抓緊建設(shè)，玉柴與德國埃貝赫公司成立的合資公司很快落地開張，首批后處理產(chǎn)品將于今年6月產(chǎn)出，預(yù)計2020年產(chǎn)量可達16萬套。此外，玉柴聯(lián)手博世、克諾爾、輝門等40家國際知名汽車零部件供應(yīng)商開展戰(zhàn)略合作，共同打造國六產(chǎn)品。如1月與國內(nèi)中重型卡車主要制造商陜汽控股在技術(shù)、市場、整車配套及售后服務(wù)等方面展開全方位戰(zhàn)略合作，與一汽解放汽車、東風華神、東風股份、大運汽車等多家國內(nèi)主流汽車廠密集交流洽談合作金屬撕碎機轉(zhuǎn)軸，全面吹響進軍北方市場的號角。責任編輯：盧金生

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