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中國首臺出路南區(qū)金屬撕碎機公司口非洲盾構機在天津下線

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2019年1月15日中國出口非洲大陸首臺盾構機暨“中鐵665號” &金屬撕碎機液壓馬達nbsp; 在渤海之濱——天津中鐵工程裝備集團盾構再制造有限公司成功下線天津市濱海新區(qū)副區(qū)長梁益銘、人大副主任張長海，天津市商務局局長張愛國，東疆保稅港區(qū)管委會副鋼鐵撕碎機撕碎的成品料主任沈超、副主任楊柳，東疆海關關長張杰，意大利SELIOVERSEAS公司項目總監(jiān)DarioVizzino、技術部長MarcoD'Ambrosio、技術負責人FabioDelRossi，北京盾構工程協(xié)會秘書長阮霞，中鐵高新工業(yè)總經(jīng)理李建斌，中鐵裝備集團黨委書記、董事長譚順輝、副總經(jīng)理趙華等出席活動，儀式由中鐵裝備集團國際事業(yè)部總經(jīng)理卓永軍主持。 “中鐵665號”為土壓平衡盾構機，刀盤直徑10.5m，整機總長91m，總重量超過1800t，由中鐵裝備集團精準設計、科學生產，全制造過程歷時9個月，盾體系統(tǒng)采用主動鉸接形式，具備180m的水平轉彎能力，滿足設備在掘進過程中糾偏調向需求。蕪湖撕碎機皖icp備該設備將交由意大利SELIOVERSEAS公司，用于阿爾及利亞阿爾及爾地鐵延伸800型撕碎機線從ElHarrach中心站到胡阿里·布邁丁機場站的工程建設，項目隧道全長9565米，包括9個地鐵車站和10個通風豎井，隧道建成通車后將極大地提升機場的旅客吞吐能力，大大縮短阿爾及爾市區(qū)至機場的通行時間。中鐵裝備集團黨委書記、董事長譚順輝表示，這臺設備是中國出口到非洲的第一臺土壓平臨沭撕碎機衡盾構機，也是繼黎巴嫩引水隧道項目、迪拜和多哈排水隧洞項目后，中鐵裝備與歐洲本土承包商攜手開發(fā)第三國市場的又一成功合作典范，此次盾構的成功下線，也是我們推進“一帶一路”國際產能合作，助力中非合作的重要見證！長期以來，中鐵裝備堅持國際化發(fā)展戰(zhàn)略，緊跟國家“一帶一路”倡議，各類產品先后出口新加坡、阿聯(lián)酋、意大利和丹麥等17個國家和地區(qū)，近50余臺盾構/TBM設備，同時以過硬的質量和優(yōu)質的服務，順利完成既有的掘進任務，服務了“一帶一路”沿線國家的基礎設施建設，為世界軌道交通建設提供了中國裝備、中國方案、中國智慧。中鐵裝備集團盾構再制造公司黨委書記、執(zhí)行董事雷向東表示,下一步，我們將組織優(yōu)勢售后服務資源，以專業(yè)、優(yōu)質、高效的全方位服務為工程建設保駕護航，與SELIOVERSEAS公司一起精誠協(xié)作確保工程的順利進行，為雙方進一步開展深度合作并實現(xiàn)合作共贏奠定堅實基礎。據(jù)了解，中鐵裝備集團盾構再制造公司于2016年1月在天津注冊成立，2018年6月廠房建成并試投產，占地150畝，盾構設計年產能50臺套；是當前國內最大的盾構再制造基地和海外盾構出口基地。依托天津港優(yōu)越的海運條件，成為中鐵裝備產品出口東南亞、中亞以及歐洲各國的橋頭堡，加速推進“一帶一路”倡議，助力“中國制造”走出去。責任編輯：盧金生

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