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首臺國六認證發(fā)動(dòng)機將亮相第17屆中國國際內鄭州聯(lián)得撕碎機燃機及零部件展覽會(huì )

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11月15日—17日，第十七屆中國國際內燃機及零部件展覽會(huì )將在北京國家會(huì )議中心舉行。展會(huì )以“創(chuàng )新驅動(dòng)、節能減排、綠色制造”為主題，全面展示各類(lèi)內燃機主機及零部件、替代燃料機產(chǎn)品、再制造技術(shù)裝備和產(chǎn)品、內燃發(fā)電設備、控制系統、專(zhuān)用制造裝備，內燃機制造過(guò)程節能技術(shù)以及各種內燃機工業(yè)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)。玉柴將攜5款國六車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機亮相　　一直以來(lái)，在內燃機行業(yè)，廣西玉柴作為國內動(dòng)力市場(chǎng)的引領(lǐng)者，將再次攜強大陣容出擊內燃機展，其產(chǎn)品涵蓋柴油、天然氣、混合動(dòng)力、純電動(dòng)產(chǎn)品，充分展現了玉柴的強勁實(shí)力。　　在本屆展會(huì )上，廣西玉柴將展出5款車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機，它們分別是YCS04、YCY24、YCK08、YCK11、YCK13系列發(fā)動(dòng)機，這些發(fā)廣東撕碎機中標動(dòng)機目前被廣服裝廠(chǎng)下腳料撕碎機泛使用在各類(lèi)客車(chē)、卡車(chē)上。值得注意的是，這5款柴油發(fā)動(dòng)機型都為國六發(fā)動(dòng)機，并已做好國六法規認證的準備工作。廣西玉柴計劃于2019年開(kāi)始批量生產(chǎn)各系列國六發(fā)動(dòng)機，以滿(mǎn)足商用車(chē)市場(chǎng)的需求。　　其中，YCK08、YCK11、YCK13系列發(fā)動(dòng)機，同屬玉柴K平臺產(chǎn)品，為中重型發(fā)動(dòng)機。K平臺技術(shù)源于A(yíng)VL，由主持奔馳DD13/DD15設計開(kāi)發(fā)的AVL原班團隊進(jìn)行開(kāi)發(fā)。該系列發(fā)動(dòng)機得益于集成化、模塊化設計，結構緊湊，維修更加方便，具有低速扭矩大、輕量化、高效經(jīng)濟等特點(diǎn)；B10壽命方面，K系列發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了大幅度提升，中型發(fā)動(dòng)機達到了100萬(wàn)公里，重型發(fā)動(dòng)機達到了160萬(wàn)公里，足見(jiàn)該系列發(fā)動(dòng)機的可靠性非常優(yōu)秀。集成化技術(shù) 大輸出大型鐵銷(xiāo)撕碎機扭矩PTO技術(shù) 　　聯(lián)合動(dòng)力6K13精益求精　　聯(lián)合動(dòng)力6K13系列發(fā)動(dòng)機覆蓋520~580馬力，采用超高壓燃油噴射系統與高效增壓器，爆發(fā)力強，燃燒更充分；峰值扭矩達2550N.m，與整車(chē)變速箱和后橋進(jìn)行匹配優(yōu)化后，實(shí)現體系節油；高效率缸內制動(dòng)的應用更是保障了高速超車(chē)、輕松爬坡的安全無(wú)憂(yōu)，完全順應新時(shí)代高效物流的要求。　　在國六產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)配套中，聯(lián)合動(dòng)力國六作戰室正圍繞設計開(kāi)發(fā)、機械開(kāi)發(fā)、整車(chē)配套開(kāi)發(fā)、零部件供應鏈建設、生產(chǎn)線(xiàn)改造等方面有條不紊推進(jìn)。國六產(chǎn)品開(kāi)發(fā)配套，現已完成整機零部件三維數模單軸撕碎機出售、二維圖紙、規范標準等技術(shù)狀態(tài)快速對接集團公司，并實(shí)時(shí)共享；且在國六產(chǎn)品配套過(guò)程中已實(shí)現技術(shù)支持輔助，聯(lián)合動(dòng)力現已開(kāi)展柳汽、陜汽商用、東風(fēng)專(zhuān)底、聯(lián)合卡車(chē)、東風(fēng)華神等整車(chē)配套。　　玉柴系列發(fā)動(dòng)機，從不讓您失望！　　在本屆展會(huì )，玉柴將攜帶國六發(fā)動(dòng)機、混合動(dòng)力多款產(chǎn)品參展，在舒適性、輕量化、外觀(guān)顏值、可靠性、經(jīng)濟性等方面都有顯著(zhù)優(yōu)勢，充分展現了玉柴在國際內燃機工業(yè)舞臺上醫療垃圾雙軸撕碎機，已經(jīng)具備與世界一流品牌同臺競技的實(shí)力。責任編輯：時(shí)嘉

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